Alles over aluminium en lm-velgen specialisten logisch in beeld
De centreerring zorgt ervoor dat de velg op zijn plaats wordt gehouden. Zonder deze ring zou de siervelg op zijn plaatst worden gehouden door alleen bouten en is de kans op onbalans veel groter.
Veel velgen fabrikanten bieden een ringsysteem om een velg op meerdere typen auto’s te kunnen monteren.
Dit heeft te maken met de naaf van de betreffende auto. Het uiteinde van het wielas en het naafgat van de velg moeten exact op elkaar aansluiten. Doordat auto leveranciers verschillende naafmaten hanteren kan een velg met een groter naafgat niet op een kleiner wielas geplaatst worden. Door een plastic of metalen ring in de naaf van de velg te plaatsen kan de diameter worden teruggebracht waardoor montage wel degelijk mogelijk is. De naafringen worden ook centreerringen genoemd.
De steek van een wiel heeft betrekking op de bevestiging.
De steek wordt omschreven met 2 cijfers: het aantal boutgaten en de diameter van de denkbeeldige cirkel die door het hart van de boutgaten getrokken kan worden. Een steek van 4x100 betekent dus dat de velg 4 boutgaten heeft met een steekcirkel van 100 mm. Bij velgen met 4 boutgaten is het meten van de steekcirkel eenvoudig omdat de boutgaten loodrecht op elkaar staan. Je kunt dan een liniaal pakken en van hart tot hart meten. Bij velgen met 5 boutgaten wordt het meten wat lastiger.
Informatie of een offerte aanvragen
Vraag informatie of een SnelOfferte aan bij één of meerdere velgen specialisten in uw buurt, provincie of ergens in Nederland, maak daarvoor gebruik van de gratis SnelOfferte module om bij één of meerdere velgen leveranciers gelijktijdig uw informatie op te vragen .